Het Belastingplan 2026 is een stap dichter bij definitieve wetgeving. De Tweede Kamer heeft ingestemd met een reeks amendementen en moties die belangrijke gevolgen hebben voor ondernemers, werkgevers, autobeleid en investeringsregelingen. 

Onderstaand vindt u de een overzicht van de aangenomen amendementen en moties: 

Aangenomen amendementen 

De volgende amendementen zijn aangenomen: 

• Amendement over het terugdraaien van de voorgestelde lastenverzwaringen in box 3: Dekking wordt gevonden in het versnellen van de afbouw van de Wet Hillen, zodat deze niet in 2048 maar in 2041 uitgefaseerd is. Het forfait voor overige bezittingen komt voor het kalenderjaar 2026 uit op 6% in plaats van op 7,78%. Het heffingsvrij vermogen komt uit op € 59.357. 

• Amendement over het verlengen van de bijtellingskorting voor elektrische auto’s van de zaak: in 2026 gaat een bijtelling van 18% gelden tot een catalogusprijs van € 30.000, in 2027 gaat dit naar 20% en voor 2028 wordt het bijtellingstarief dan pas 22%, dus gelijk aan het tarief dat voor een fossiele auto van de zaak geldt. Als een elektrische auto in 2026 wordt aangeschaft, geldt de voorgestelde bijtelling van 18% gedurende 60 maanden. 

• Verder wordt de youngtimer-regeling geleidelijk versoberd. De minimumleeftijd voor youngtimers wordt per 2026 met 1 jaar verhoogd van 15 naar 16 jaar en vanaf 2027 met nog eens 9 jaar naar 25 jaar. 

• De Aof-premie voor de jaren 2026 en 2027 wordt bij ministeriële regeling met 0,02%-punt verhoogd. 

• Amendement over het niet aanwenden van Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM)-inkomsten voor de korting op de brandstofaccijns: Het CBAM is een Europese verordening die de EU inzet om de CO2-uitstoot die is vrijgekomen bij de productie van bepaalde goederen buiten de EU, aan de grens te corrigeren. Hierdoor wordt de brandstofaccijnskorting met € 448 miljoen verlaagd in 2026. Van de accijnskorting van € 1.716 miljoen blijft een korting van € 1.268 miljoen over. De verlaging van de korting is evenredig verdeeld over benzine, diesel en LPG. Benzine wordt 6 eurocent duurder, diesel 4 eurocent en gas 1 eurocent. 

• Amendement over maximering van de energie-investeringsaftrek (EIA) en milieu-investeringsaftrek (MIA) op de daadwerkelijk gemaakte winst: de EIA en MIA kunnen niet leiden tot een negatieve winst uit onderneming in box 1 van de inkomstenbelasting. 

• Amendement over eenmalige indexatie van de schijfgrens van de Wet bevordering speur- en ontwikkelingswerk (WBSO): de WBSO-schijfgrens wordt in 2026 eenmalig geïndexeerd met de tabelcorrectiefactor van 2,9% tot € 391.020. 

• Amendement over het uitstellen van de inwerkingtreding van de multiplier lucratief belang tot 2028. 

Aangenomen moties 

Bij het Belastingplan 2026 zijn onder andere de volgende moties aangenomen: 

• Motie over een oplossing uitwerken voor de verzilveringsproblemen in de WBSO. 

• Motie over monitoren van de uitwijkeffecten inzake de invoering van een pseudo-eindheffing voor fossiele leaseauto’s. 

• Motie over het afschaffen van het belastingvoordeel voor private equitymanagers en een oplossing zoeken voor start-ups en scale-ups. 

• Motie over het inzagerecht conform de Wet stroomlijning fiscaal inzagerecht in werking laten treden. 

• Motie over krachtig inzetten op een gelijk speelveld en behoud van de concurrentiekracht van het Europese en Nederlandse bedrijfsleven. 

• Motie over binnen de verdere implementatie van de Wet modernisering elektronisch bestuurlijk verkeer (Wmebv) hoge prioriteit geven aan de digitale bezwaarfase. 

• Motie over de budgettaire opgave bij de aanstaande voorjaarsbesluitvorming zo veel mogelijk invullen met alternatieve maatregelen. 

• Motie over de Wet stroomlijning fiscaal inzagerecht verder uitwerken met de mogelijkheid tot aanvullende inzage in het fiscaal dossier. 

• Motie over een voorstel voor het inpassen van de structurele indexering van de schijfgrens binnen het budget van de WBSO (zie amendement). 

• Motie over een nationale handling fee voor pakketjes van buiten de Europese Unie. 

Wetsvoorstel Overige fiscale maatregelen 2026 

De aangenomen amendementen zijn: 

Amendement over het niet doorvoeren van technische wijzigingen die zien op het afschaffen van de korting op de bijtelling. 

Amendement over uitbreiding overgangsrecht fonds voor gemene rekening. 

Na het akkoord van de Tweede Kamer is het nu aan de Eerste Kamer om zich over het Belastingplan 2026 te buigen. De stemming over de plannen in de Senaat staat vooralsnog gepland voor 16 december, waarna de belastingtarieven voor 2026 definitief zijn.